自從1939年創(chuàng)業(yè)以來，三木普利以皮帶式變速器為契機(jī)，以此帶動其他傳動機(jī)械產(chǎn)品，不懈地貢獻(xiàn)社會。隨著社會日新月異的變化，三木普利一直保持著不斷改善與創(chuàng)新的企業(yè)特色以滿足客戶多種多樣的需求。三木普利以Green＆Quality為口號，在不斷考慮環(huán)保產(chǎn)品開發(fā)的同時，在品質(zhì)管理上，實(shí)行產(chǎn)品質(zhì)量、員工質(zhì)量和操作質(zhì)量等多元合一的企業(yè)整體質(zhì)量方針，多方面一條龍的完善周密的品質(zhì)管理系統(tǒng)，以此不懈的努力和進(jìn)取，不斷的提高客戶對三木產(chǎn)品的滿足度與信賴度。
　　
三木普利作為一個在傳動與控制的領(lǐng)先企業(yè)，1993年與羅升企業(yè)在中國建立成了緊密的合作伙伴，共同愿與我們客戶一起蒸蒸日上，服務(wù)客戶。

過載保護(hù)裝置
過載保護(hù)裝置能在過載時立即將輸入和輸出斷開，保護(hù)機(jī)械。切實(shí)檢測過載，驅(qū)動鍵從槽脫開，分開輸入和輸出，去除過載后再次以相同的扭矩和相同的分度位置自動連接。扭矩設(shè)定由內(nèi)置的扭矩彈簧設(shè)定，無需微調(diào)等繁瑣的作業(yè)。另外，還可起到可縮性連接器的作用，可用雙軸連接或柔性兩種方法。并因是由驅(qū)動鍵傳動，所以在油中也可使用。

ETP BUSH (軸套)
一般由鍵和鍵槽連接軸和襯套。但是，這種方法具有材質(zhì)高質(zhì)化和高加工精度、裝配時的對位等問題。利用摩擦進(jìn)行連接的ETP BUSH解決了這些問題。 ETP BUSH是不使用鍵，利用摩擦連接的產(chǎn)品，一舉解決了鍵連接的缺點(diǎn)和難點(diǎn)。大致可分為液壓方式 (油壓式) 和機(jī)械方式 (楔式) 這兩種，簡潔小形、輕量、裝卸方便、易于正確定位和分度，并具有可大幅度減少從設(shè)計(jì)至裝配、調(diào)節(jié)和維護(hù)的作業(yè)的優(yōu)點(diǎn)。

ETP-CLASSIC (R)
擰緊配置在法蘭面的夾緊螺栓就能方便、迅速地連接軸和襯套或?qū)⑵鋽嚅_。密封在套筒內(nèi)的壓力介質(zhì)因夾緊螺栓的擰緊而壓縮，套筒從內(nèi)部受到壓力，軸側(cè)套筒收縮，襯套側(cè)套筒擴(kuò)張，軸和襯套通過套筒被連接在一起。 ETP-CLASSIC 的連接用比機(jī)械方式少得多的螺栓就能擰緊連接軸和襯套，而且不像機(jī)械方式那樣有開縫，能高精度連接。除了標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的型號外，還有夾緊螺栓為六角螺栓規(guī)格、無電解鎳的簡易防銹規(guī)格、不銹鋼規(guī)格、短套筒規(guī)格等，備有各種產(chǎn)品。

產(chǎn)品特色與應(yīng)用

擰緊配置在法蘭面的夾緊螺栓就能方便、迅速地連接軸和襯套或?qū)⑵鋽嚅_。密封在套筒內(nèi)的壓力介質(zhì)因夾緊螺栓的擰緊而壓縮，套筒從內(nèi)部受到壓力，軸側(cè)套筒收縮，襯套側(cè)套筒擴(kuò)張，軸和襯套通過套筒被連接在一起。 ETP-CLASSIC的連接用比機(jī)械方式少得多的螺栓就能擰緊連接軸和襯套，而且不像機(jī)械方式那樣有開縫，能高精度連接。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的ETP-A型為鋼鐵規(guī)格